ساخت اور مقام
ساختی ڈیزائن کی بنیاد پر، بریکوں کو ڈرم بریک اور ڈسک بریک میں درجہ بندی کیا جا سکتا ہے۔ ڈرم بریک بنیادی طور پر اجزاء پر مشتمل ہوتے ہیں جیسے بریک ڈرم، بریک شوز، اور رگڑ لائننگ، جبکہ ڈسک بریک بنیادی طور پر بریک ڈسک، بریک کیلیپر، اور رگڑ پیڈ پر مشتمل ہوتے ہیں۔ یہ اجزاء عام طور پر پہیوں پر نصب ہوتے ہیں اور ان کے ساتھ گھومتے ہیں۔
کام کرنے کا اصول
ڈرم بریک: جب ڈرائیور بریک پیڈل کو دباتا ہے، تو وہیل سلنڈر کے اندر کا پسٹن بریک کے جوتوں کو باہر کی طرف دھکیل دیتا ہے۔ اس کی وجہ سے وہ پیوٹ پنوں کے گرد گھومتے ہیں اور بریک ڈرم کی اندرونی سطح کے خلاف مضبوطی سے دباتے ہیں۔ اسٹیشنری بریک جوتے گھومنے والے بریک ڈرم کے خلاف ایک رگڑ ٹارک پیدا کرتے ہیں، اس طرح بریکنگ فورس پیدا ہوتی ہے۔ جب بریک پیڈل جاری ہوتا ہے، تو واپسی کے چشمے بریک کے جوتوں کو ان کی ابتدائی پوزیشن پر واپس دھکیلتے ہیں، بریکنگ فورس کو جاری کرتے ہیں۔
ڈسک بریک: جب ڈرائیور بریک پیڈل کو دباتا ہے، تو وہیل سلنڈر میں موجود پسٹن بریک پیڈ کو کیلیپر کے اندر دھکیلتا ہے تاکہ گھومنے والی بریک ڈسک پر جم جائے۔ پیڈز اور ڈسک کے درمیان رگڑ گاڑی کو سست یا روکتا ہوا بریک ٹارک پیدا کرتا ہے۔ جب بریک پیڈل جاری ہوتا ہے، واپسی کے چشمے پیڈ کو ان کی ابتدائی پوزیشن پر واپس دھکیلتے ہیں، بریکنگ فورس کو جاری کرتے ہیں۔
